Princip rada parkirnog klima uređaja temelji se na jednostavnom termodinamičkom ciklusu. Kada se klima uređaj pokrene, tekućina za hlađenje u cijevi apsorbira toplinu iz područja koje treba hladiti (tj. kabine automobila), a zatim ulazi u kompresor. Nakon što rashladno sredstvo uđe u kompresor, komprimira se i zagrijava, postajući vruć plin pod visokim pritiskom. Nakon što vrući plin uđe u kondenzator, hladi ga okolni zrak, a zatim postaje hladan plin pod visokim pritiskom.
Na kraju ulazi u ekspanzijski ventil i brzo prolazi kroz isparivač, a rashladna tekućina teče kroz isparivač, apsorbirajući toplinu iz kabine automobila. Na kraju rashladno sredstvo ulazi u cijev kao tekućina i ciklus se ponovno pokreće. Klima uređaj proizvodi učinak hlađenja promjenom temperature i tlaka rashladnog sredstva.
