Bez obzira vozi li RV klima uređaj ili parkirni klima uređaj: sastoji se od kompresora, kondenzatora, isparivača, kontrolera, rashladnog sredstva itd., A princip je u osnovi isti. Posebno rečeno: RV-ovi moraju kupiti stražnju kutiju s voznim klima uređajem, što zahtijeva dodavanje isparivača i kondenzatora. Kako bi uštedjeli naknadu za kupnju automobila, neki proizvođači smanjuju stražnju kutiju s voznim klima uređajem pri kupnji šasije.
Ugrađeni klima uređaj za automobile: kompresor se pokreće električnom energijom, koja je električni kompresor; u uporabi klima uređaj: kompresor pokreće motor automobila, koji je mehanički kompresor. Razumljivo je da se motor automobila ne može klimatizirati i hladiti jer se motor ne pali. Zbog nedostatka pogonske snage automobila, klima uređaj automobila pokreće motor umjesto električne energije. Kao RV entuzijast i korisnik, kao i medijski praktičar, sada sažmimo 10 načina RV klima uređaja i RV hlađenja.
Protočni klima uređaj.
Prednosti: Midea, Gree i druge marke imaju mobilne klima uređaje koji su jeftini. Možete vidjeti parametre nekih klima uređaja. Jednostavan je za nošenje, jednostavan za ugradnju i može se koristiti kod kuće kada nije u automobilu.
Prednosti: Budući da je ugrađen pokretni kompresor klima uređaja, njegova radna buka veća je od buke općih zidnih klima uređaja. Međutim, ne postoji pravi mobilni klima uređaj s visokom energetskom učinkovitošću. Mobilni klima uređaji imaju nedostatak velike potrošnje energije, dok mobilni klima uređaji s velikim kapacitetom hlađenja zauzimaju previše prostora.
Teoretski, klima uređaji su u ovoj fazi stvarno dobri, ali se rijetko koriste u praksi, što je također razlog za kapacitet hlađenja i omjer energetske učinkovitosti.
Dva ventilatora klima uređaja, dva ventilatora, ventilator prstena.
Prednosti: Cijena je jeftinija, samo dodajte led na hlađenje, a princip se razlikuje od kompresora klima uređaja. Klima uređaj ventilatora za led sličan je klima uređaju hlađenom vodom na selu, štedi električnu energiju, treba samo desetke vata snage puhanja odjednom, a zimi ima funkciju ovlaživanja toplog zraka.
Nedostatak: Vlažnost je visoka, a kaže se da će se ohladiti samo tamo gdje puše hladan vjetar.
Teoretski, bilo bi dobro ohladiti kristale leda (ili hladnu vodu) s hladnjakom kampera, ali zapravo nikada nisam vidio prijatelja koji ga koristi automobil. Općenito, više se koristi u ruralnim područjima ili studentskim domovima, a studentski domovi radnika migranata više se koriste. Mora biti viša, RV filozofija tih "nadarenih" dizajnera se ne podudara.
Paralelni električni klima uređaj s tri automobila.
Prednosti: Isparivač i kondenzator se dijele, cijena je jeftina, dio postrojenja za obnovu može se obaviti na 2.000 juana, a štedi prostor.
Protiv: Zahtijeva neke praktične sposobnosti.
To je u teoriji dobro, ali u ovoj fazi sve je manje obitelji koje se igraju s kamperima i koristi se više kamiona. To je zbog malog kapaciteta hlađenja i niske energetske učinkovitosti, a ne zbog tehnologije ugradnje.
Četverosmjerni klima uređaj
Prednosti: uštedite frekvenciju i uštedite troškove. U ovoj fazi Haier i KME imaju istosmjerne klima uređaje dizajnirane za proizvodnju kamiona, koji su prošli 3C certifikat.
Nedostatak: Iako su veliki proizvođači uložili u istraživanje i razvoj, u usporedbi s desecima tisuća klima uređaja u Kini, još uvijek postoji jaz između ulaganja stotina milijuna juana, a cijena nije jeftina. Jedan KME je gotovo 8.000, a jedan Haier 3.000 ili 4.000.
DC klima uređaji su također dobri u teoriji. Za isti omjer energetske učinkovitosti i kapacitet hlađenja, nema mnogo RV-ova za igranje kod kuće. Osim kapaciteta hlađenja i omjera energetske učinkovitosti koji sam više puta spomenuo, trebao bih se usredotočiti i na učenje neke učinkovitosti klimatizacije i rashladnih sredstava, R134a, R410a, R32, koje osobno nisam specijalizirao za klimatizaciju, pa ih neću opisivati.
Prednosti: Mitsubishi, Gree, Midea, Oaks i druge marke klima uređaja uložile su stotine milijuna juana u istraživanje i razvoj. Jeftini i pristupačni, na primjer, neki prvoklasni klima uređaji koji štede energiju koštaju više od 3.000 juana. Prava ušteda energije je kućni klima uređaj, koji ima veliki kapacitet hlađenja i tih je i štedi električnu energiju.
Nedostaci: Zauzima previše prostora i nije razvijen za RV-ove. Korištenje na RV-ima može uzrokovati sekundarne nesreće i nije pokriveno osiguranjem.
U stvarnosti postoje mnogi kućni klima uređaji koje koriste prijatelji kampera. Instalacija je jednostavna, a apsorpcija udara vanjskog stroja je dobra, a izlaz zraka može se ostaviti. Evo podsjetnika da je rashladno sredstvo R32 zapaljivo. Preporučuje se uporaba rashladnog sredstva R410a za kućne klima uređaje. Moj osobni RV instalacijski kućni klima uređaj.
Poseban klima uređaj za šesterosobno specijalno vozilo.
Prednosti: Dometic, Truma, Crowman, Vied (Little Bird) i mnoge druge domaće i strane marke posebnih nadzemnih klima uređaja za kampere. Nakon više od 100 godina testiranja stranih marki, ne bi trebalo biti problema s pouzdanošću, a može uštedjeti prostor RV-ima.
Nedostaci: S padom cijene solarnih fotonaponskih panela, s 40 juana po vatu ranije na manje od 3 juana po vatu sada, nadzemni klima uređaji zauzimaju položaj fotonaponskih panela, a one otmjene nape također zauzimaju položaj ploče fotonaponskih panela.
Poseban donji klima uređaj za sedmosobni specijalni automobil.
Osnovni klima uređaj za kampere nikada nisu koristili proizvođači ili igrači koje sam vidio. U grupi RV i komunikacijskoj skupini za klimatizaciju, entuzijasti kampera nisu spomenuli raspravu i nisu je detaljno opisali.
