Cijena topline iz pogrešnog izvora
Mnogi vozači još uvijek koriste motor u praznom hodu kako bi ostali topli preko noći. Čini se zgodno-dok ne provjerite cijenu.
Svaki sat rada u praznom hodu sagorijeva 1-3 litre goriva, povećava trošenje motora i rizikuje pražnjenje akumulatora.
An8kW dizel grijačto savršeno rješava: isti izvor dizela, nije potreban rad u praznom hodu.
Brojevi iz-stvarnog svijeta
Izračunajmo:
1,5 L goriva/sat (u praznom hodu) × 8 sati=12 L po noći
12 L × $1=$12 po noćenju
12 USD × 180 dana=2160 USD godišnje
Sada, dizelski grijač troši manje od 0,5 L/sat-oko 400 dolara godišnje goriva.
To je ušteda od 1,{1}} dolara po kamionu-ne računajući trošenje motora ili zastoje.
Pravi model za svaki kamion
8kW 12V grijač - najbolji za male komercijalne flote, sandučare i-kombijeve srednje veličine.
8kW 24V grijač - idealan za velike polu-kamione, traktore i-prijevoznike na duge relacije.
Svaki grijač podešen je tako da odgovara njegovom sustavu napona, osiguravajući stabilno paljenje, glatku brzinu ventilatora i učinkovito raspršivanje goriva.
To je profesionalni inženjering-a ne kompromis.
Bolji san=Sigurnije ceste
Vozač koji spava na toplom budi se budan, usredotočen i siguran.
Nasuprot tome, ledena noć u taksiju dovodi do umora, glavobolja i sporijih refleksa.
"Znao sam se probuditi drhteći, ponovno upaliti motor, a zatim ostati bez dizela u pola noći", prisjeća se vozač u Mongoliji.
"Sada moj grijač od 8kW 24V tiho radi cijelu noć."
Perspektiva flote
Upravitelji voznog parka također vole jednostavnost grijača-jednostavan za instalaciju, nisko održavanje i kompatibilan s postojećim spremnicima goriva.
Mnogi naknadno ugrađuju starija vozila kako bi zadovoljili nove-propise za smanjenje praznog hoda bez diranja glavnog motora.
Zaključak
Pametne flote ne troše dizel na leru.
Ulažu u pouzdano8kW grijalicekoji pružaju toplinu, uštedu i sigurnost-cijelu noć.
