U kolovozu je ljeto vruće, a za nas koji često radimo na otvorenomparking klima uređajčini se da je konfiguracija koje se teško odreći. Zahvaljujući razvoju parkirnih klima uređaja, našvozač kamionaprijatelji više ne moraju trpjeti probleme uzrokovane visokom temperaturom kabine i mogu udobno spavati noću u automobilu.
Trenutno, među traktorima koji se bave prijevozom na velike udaljenosti, gotovo veliki dio vlasnika automobila počeo je instalirati parkirne klima uređaje jedan za drugim, ali postoji mnogo vrsta parkirnih klima uređaja, a nema svaki model svoju ekskluzivu nadzemni klima uređaj. Nekoliko prijatelja vozača kamiona bira tradicionalne klima uređaje s vanjskim jedinicama na leđima. Međutim, mnogi prijatelji vozači kamiona početnici imaju sumnje, koji klima uređaj trebam odabrati?
Trenutačno postoje dvije vrste klimatizacijskih struktura za kamione na tržištu, jedna je verzija na benzinski ili dizel generator,druga je inačica koja povećava kapacitet baterije izravno na temelju originalne automobilske baterije i zatim izravno daje snagu za klima uređaj.
Iako generatori nekih novih kamiona gotovo mogu natjerati originalne automobilske klima-uređaje da rade 24 sata dnevno, buka je relativno glasna noću, zajedno sa kontinuiranim unapređenjem tehnologije skladištenja i pražnjenja baterija, velika većina vozača kamiona u industriji izravno će odabrati dizajn na baterije. I tih je i ima 6-8 sati parkiranja.
U cjelini, većina novih kamiona na tržištu odabire ugradnju nadzemnog klima uređaja na baterije na krov. Ovaj dizajn nema vanjski klima uređaj. Ukupna veličina je manja, prostor koji zauzima je manji i sigurniji, a izgled kamiona izgleda dobro. Nema očitih tragova modifikacije i ugradnje, tako da nema potrebe brinuti o godišnjoj inspekciji i drugim problemima.
