FT-TAC-PI18 dvostruki ventilator bez četkica za parkiranje kamiona klima: ultra-tanak, nisko-hlađenje snage za-kabine za duge relacije

Svaki-vozač na dugim relacijama koji se odmarao tijekom vrućeg ljetnog poslijepodneva poznaje borbu: taksiju opečenom suncem treba čitavu vječnost da se ohladi, motor u praznom hodu troši gorivo i troši dijelove, a rad AC-a preko noći uvijek nosi tihu brigu o praznom akumulatoru sljedećeg jutra. Kao profesionalacklima uređaj za parkiranje kamionaproizvođača, napravili smo FT-TAC-PI18 za rješavanje upravo tih svakodnevnih frustracija.

Ovajdvostruki ventilator bez četkica kamion parking klima uređajkombinira ultra-tanak krovni profil od 129 mm, dvostruke visoko{2}}učinkovite ventilatore i fleksibilnu jedinicu od 12 V / 24 V. U potpunosti radi na ugrađenim baterijama kamiona, bez potrebe za motorom u praznom hodu, i pruža postojano, ravnomjerno raspoređeno hlađenje kabina za spavanje tijekom pauza za odmor i zaustavljanja preko noći. Svaku jedinicu testiramo na dugoročnu-izdržljivost pod vibracijama, izloženošću suncu i temperaturnim promjenama, tako da pouzdano izdrži na autocestama, gradilištima i regionalnim isporukama.

Ključne značajke

Ovaj hladnjak zraka za parkiranje kamiona uravnotežuje snažnu snagu hlađenja s pažljivim upravljanjem energijom, s odvojenim konfiguracijama podešenim za električne sustave od 12 V i 24 V. Verzija od 12 V ima kapacitet hlađenja od 2200–2500 W uz potrošnju snage od 200–800 W, dok verzija od 24 V postiže hlađenje od 2300–2800 W uz raspon snage od 200–850 W, što odgovara električnim postavkama većine uobičajenih modela te-teških kamiona.

Sa samo 129 mm ukupne visine, aerodinamična krovna karoserija nalazi se mnogo niže od standardnih krovnih jedinica, smanjujući otpor vjetra tijekom vožnje i smanjujući rizik od struganja na-cestama i parkiralištima s ograničenom visinom. Unutra, dva ventilatora bez četkica velikog promjera od 9-inča-rade s dvo-slojnim toplinski-izoliranim isparivačem za učinkovito kretanje zraka, s 3-smjerom ljuljanja zraka i inteligentnom kontrolom temperature za personaliziranu udobnost. Unutarnji filtar zraka potpuno je odvojiv radi brzog čišćenja, a cijeli sustav koristi rashladno sredstvo R134a napunjeno do tvornički-kalibriranih razina za dosljednu-izvedbu izvan kutije.

Osnovne prednosti

U usporedbi s uobičajenim krovnim jedinicama s jednim-ventilatorom, ovaj parkirni klima-uređaj za kamione s dvostrukim ventilatorom bez četkica pokreće više zraka uz manje buke i manji gubitak energije. Struktura dvostrukog-ventilatora poboljšava učinkovitost izmjene topline, tako da temperatura u kabini pada brže čak i nakon sati izloženosti izravnom suncu - vozači ne moraju dugo čekati na hladan prostor nakon duge smjene.

Ultra{0}}tanak aerodinamični dizajn još je jedna ključna prednost. Smanjujući visinu krovnog profila, smanjujemo otpor vjetra pri vožnji, što doprinosi mjerljivoj uštedi goriva tijekom mjeseci dugih ruta-. Široki raspon snage također znači da jedinica radi učinkovito i pri potpunom hlađenju i pri održavanju stabilne temperature. Tijekom noćnog odmora na konstantnoj temperaturi, potrošnja energije ostaje na donjoj granici raspona, tako da baterije kamiona drže dovoljno napunjenosti za sljedeći-dan pokretanja bez dodatnog praznog hoda. Za operatere voznih parkova to znači manje račune za gorivo, manje trošenje motora i manje poziva servisu zbog praznih baterija.

Za razliku od podijeljenih jedinica koje zauzimaju dragocjeni prostor za pohranu u kabini, ovaj krovni integrirani klimatizacijski sustav za parkiranje kamiona nalazi se u potpunosti iznad krova, ostavljajući pun prostor u unutrašnjosti za stvari vozača i korištenje ležaja za spavanje. Instalacija slijedi standardne dimenzije otvora na krovu, što je čini jednostavnom nadogradnjom za radionice za preinake i timove za održavanje voznog parka.

Pojedinosti o izradi i komponentama

Svaki dio ovog klima uređaja za parkiranje kamiona odabran je za izdržljivost u okruženjima komercijalnih vozila. Za vanjsko kućište koristi se ABS materijal-otporan na UV-zrake, tako da ne blijedi niti postaje krhak nakon godina izlaganja suncu. Dvostruki ventilatori bez četkica nemaju trošne četke, što im daje dulji vijek trajanja i tiši rad od alternativa s četkama, čak i uz svakodnevnu kontinuiranu upotrebu.

Vanjske dimenzije iznose 976 × 792 × 129 mm, s veličinom unutarnje stropne ploče od 561 × 349 mm, koja odgovara većini standardnih izreza na krovu kamiona. Sve unutarnje električne veze koriste-automobilske zaključane konektore koji ostaju sigurni kroz stalne vibracije na cesti. Isparivač je izrađen s rebrima-otpornim na koroziju za podnošenje vlage i prašine s ceste, a zatvoreni sustav rashladnog sredstva tvornički je-testiran na curenje prije pakiranja. Svaku jedinicu kalibriramo s 360±10g rashladnog sredstva R134a, tako da stiže spremna za ugradnju bez dodatnog punjenja za standardne postavke.

Sigurnosne značajke

Ugrađujemo više slojeva zaštite u ovaj klimatizacijski sustav za parkiranje kamiona kako bismo zaštitili i korisnike i vozila. Ugrađena-zaštita od prenapona i prenapona automatski pauzira rad ako napon akumulatora prijeđe sigurne granice, sprječava oštećenje jedinice i štiti električne sustave kamiona od preopterećenja.

Svi kabelski snopovi koriste-otpornu na-vatru, izolaciju-otpornu na trošenje ocijenjenu za dugotrajnu-upotrebu ispod-krova. Zatvorena krovna jedinica napravljena je da izdrži kišu i prskanje ceste, tako da normalno radi po vlažnom vremenu. Električni sustav je u potpunosti izoliran kako bi se spriječio rizik od curenja, a rashladno sredstvo R134a nije-zapaljivo i u skladu je s globalnim ekološkim standardima za automobile. Za dodatnu pouzdanost, jedinica također uključuje prekostrujnu zaštitu i zaštitu od preopterećenja kompresora kako bi se produžio radni vijek komponenti.

Prijave

Iako je dizajniran primarno kao klima-uređaj za parkiranje te-kamiona, ova jedinica dobro funkcionira u širokom rasponu gospodarskih vozila s električnim sustavima od 12 V ili 24 V. Uobičajeni slučajevi upotrebe uključuju-polu-kamione za duge relacije, vozne parkove za regionalnu dostavu, građevinske kipere, poljoprivredne traktore sa zatvorenom kabinom i teške-kamione s kabinom za spavanje.

Za preinake kamiona i radionice za popravak, služi kao standardizirana nadogradnja za-{1}}hlađenje koja se lako -{1}}instalira za vozila kupaca. Za operatere voznih parkova, to je troškovno-učinkovit način poboljšanja zadržavanja vozača i smanjenja-troškova goriva i održavanja vezanih za prazan hod. Također radimo s proizvođačima karoserija kamiona i proizvođačima originalne opreme kako bismo integrirali ovu jedinicu u nove konstrukcije vozila, uz podršku za prilagođeno označavanje robne marke i prilagodbe konfiguracije.

FAQ

Koje opcije napona su dostupne za FT-TAC-PI18 klima uređaj za parkiranje kamiona?

Nudimo i 12V i 24V verzije ovog krovnog klima uređaja za kamione kako bi odgovarali uobičajenim električnim sustavima te-kamiona. Jedinica od 12 V radi s rasponom struje od 16–75 A, a jedinica od 24 V radi s rasponom struje od 8–35 A.

Koliko je tanka ova ultra-tanka rashladna jedinica za parkiranje kamiona?

Ukupna krovna visina FT-TAC-PI18 je samo 129 mm, što je znatno tanje od većine standardnih klimatizacijskih jedinica za parkiranje na krovu. Ovaj niski profil smanjuje otpor vjetra i smanjuje rizik od sudara s ograničenjima visine na sporednim cestama i skladištima.

Koliko hlađenja pruža hladnjak kabine kamiona s dvostrukim ventilatorom bez četkica?

Verzija od 12 V ima kapacitet hlađenja od 2200 do 2500 W, a verzija od 24 V od 2300 do 2800 W. Dizajn dvostrukog ventilatora osigurava ravnomjernu distribuciju zraka, tako da se cijela kabina brzo hladi čak i pri visokim temperaturama okoline.

Hoće li klima-uređaj na parkiralištu kamiona preko noći isprazniti akumulator?

Ne. Jedinica ima širok raspon snage, a kada održava stabilnu temperaturu tijekom odmora, radi na nižim razinama snage. Također uključuje ugrađenu-nisko{3}}zaštitu od napona koja isključuje jedinicu prije nego što napon baterije padne prenisko za pokretanje motora.

Je li filtar na ovom klimatizacijskom uređaju na krovu kamiona lako čistiti?

Da. Unutarnji filtar zraka u potpunosti se može odvojiti bez alata, tako da ga vozači ili osoblje za održavanje mogu brzo ukloniti, očistiti i ponovno postaviti. Redovito čišćenje filtera održava jak protok zraka i održava dobru kvalitetu zraka u kabini.

Koje rashladno sredstvo koristi ovaj klima uređaj u praznom hodu?

Ova jedinica koristi rashladno sredstvo R134a, tvornički-napunjeno na 360±10g. To je standardno, široko dostupno rashladno sredstvo za automobile koje je u skladu s ekološkim propisima za većinu svjetskih tržišta.

Zaključak

Od udobnosti vozača do kontrole troškova voznog parka, FT-TAC-PI18 dvostruki ventilator bez četkica parkirališni klima uređaj za kamione zadovoljava najčešće potrebe teških-operacija s praktičnim, dobro-testiranim dizajnom. Ultra-izuzetno tanko tijelo, snažnohlađenje s dvostrukim-ventilatorom i-pogodna potrošnja energije baterije čine ga pouzdanom nadogradnjom za individualne vlasnike-operatere i velike flote.

Kao izravni proizvođač klima uređaja za parkiranje kamiona, stojimo iza svake jedinice s potpunim testiranjem kvalitete, uputama za instalaciju i tehničkom podrškom nakon-prodaje. Nudimo skupne veleprodajne cijene, mogućnosti regionalne distribucije i mogućnosti prilagodbe OEM-a za kvalificirane partnere. Ako tražite pouzdanog,tro-učinkovito rješenje za hlađenje kabine kamionaza vašu flotu ili liniju proizvoda, dobrodošli smo da nam se obratite za sve specifikacije i pojedinosti o partnerstvu.