S napretkom vremena, gjedan je od dana kada je vozač kamiona imao viseću mrežu i prostirku ispod karoserije kamiona. Od ugradnje velikog dizelskog motora neposredno iza traktora, do postavljanja kućanskih klima uređaja na vozilo, do upotrebe raznih električnih parkirnih klima uređaja, primjene parkirnih klima uređaja na domaćem tržištu kamiona mogu se opisati kao različite.
Dakle, koje su karakteristike tržišne potražnje za parkirnim klima uređajima? S kojim problemima se susrećete u stvarnoj uporabi? Rade li kamiondžije vlastite modifikacije ili biraju originalne proizvode? Kao odgovor na navedene probleme, nakon ulaska u ljeto, proveli smo terensko istraživanje o korištenju klima uređaja za parkiranje kamiona.
U stvari, rani klima uređaj za kamione bio je samo "namještaj", jer se originalni klima uređaj domaćeg automobila u tom razdoblju mogao normalno koristiti samo neko vrijeme nakon kupnje novog automobila, a učinak hlađenja također je bio vrlo općenit. I većina originalnih auto klima uređaja lako se pokvari i neće trebati dugo da postanu ukras. A kupnja novog klima uređaja je preskupa, pa vozači kamiona jednostavno sami preuređuju klima uređaj.
Povećanjem broja kamiona udaljenost prijevoza postaje sve duža, gužve na cestama, vrijeme odmora u servisu i čekanje robe u tovarnom skladištu se povećavaju. Električni parkirni klima-uređaj za uštedu goriva također je postao neophodan na kamionu.
S pojavom više profesionalnih proizvođača klima uređaja za parkiranje kamiona posljednjih godina, namjenski električni klima uređaji postupno su postali popularni. Ova vrsta električnog klima uređaja uglavnom ima oblik stražnjeg i gornjeg dijela, posebno gornji dizajn zauzima samo poziciju krovnog otvora, a njegov kompresor, hladnjak i izlaz zraka integrirani su zajedno, a stupanj integracije je posebno visok.
Čak i za stražnji tip električnog klima uređaja, prostor koji zauzima vanjska jedinica mnogo je manji nego kod običnih kućanskih klima uređaja, a troškovna učinkovitost je vrlo visoka.
