Ako ste ikada parkirali svoj kamion u hladnoj zimskoj noći, već vam je poznat osjećaj: temperatura brzo pada, vjetrobransko staklo se magli, a ruke vam se ukoče prije nego što uopće stignete pripremiti krevet. Mnogi se vozači pokušavaju osloniti na debele pokrivače ili motor u praznom hodu, ali oboje dolazi s problemima: neugodne noći, uzalud potrošeno gorivo i nepotrebno trošenje motora.
To je upravo razlog zašto sve više{0}}vozača na duge relacije danas prelazi nagrijači za dizel kamione-kompaktni, učinkoviti sustavi grijanja dizajnirani posebno za kabine kamiona.
Što je zapravo grijač dizelskog kamiona?
Dizelski grijač za kamione je mali, samostalni grijač koji radi na dizel gorivo i zagrijava zrak u kabini vašeg kamiona.
Za razliku od -HVAC sustava ugrađenog u vozilo, ovi grijači rade bez pokretanja motora. To ih čini i ekonomičnim i pouzdanim za dugo noćno parkiranje.
Dostupni su različiti modeli-jedinice od 12V za lake/srednje-kamione i jedinice od 24V za teške-kamione-a grijači također dolaze u različitim učincima grijanja kao što su 2 kW, 5 kW ili 8 kW.
Svaka konfiguracija je zaseban proizvod, napravljen za različite veličine kabine i okruženja.
Zašto dizelski grijači mijenjaju pravila za-vozače na dugim relacijama
1. Nema više rada motora u praznom hodu
U praznom hodu gorivo sagorijeva iznenađujućom brzinom-od 1 do 3 litre na sat, ovisno o kamionu.
Za usporedbu, dizelski grijač za kamione troši samo 0,12–0,6 L/h, ovisno o modelu i razini topline.
To znači da bi vozač mogao uštedjeti stotine dolara svakog zimskog mjeseca samo prelaskom na specijalizirani grijač.
2. Brže, čistije grijanje
Dizelski grijači izvlače zrak iz okoline, zagrijavaju ga pomoću komore za izgaranje i guraju topli, suhi zrak u kabinu.
Rezultati se osjećaju odmah:
Vjetrobransko staklo se brzo odmagljuje
Posteljina ostaje topla
Vlaga nestaje iz kabine
Vozači često kažu da se toplina čini "čišćom" od topline jezgre grijača iz motora kamiona.
3. Zaštita motora
Prazan hod ne troši samo gorivo-nego uzrokuje dugoročnu-štetu:
Nakupljanje ugljika
Razrjeđivanje ulja
Turbo trošenje
Problemi sa sustavom emisije
Dizel grijač eliminira nepotrebno vrijeme rada motora i štiti najskuplje komponente kamiona.
4. Udobnost koja vam pomaže da ostanete budni
Dobar odmor jedna je od najpodcijenjenijih sigurnosnih prednosti za vozače.
Kada je kabina topla i tiha, vozači brže zaspu i bude se manje umorni. Fokusirani vozač je siguran vozač.
Koliko su sigurni dizelski grijači?
Moderni grijači dolaze s punim setom sigurnosnih senzora:
Zaštita od pregrijavanja
Otkrivanje-nestanka plamena
Kontrola doziranja goriva
Automatsko isključivanje ako se pojave abnormalnosti
Dizajnirani su za korištenje preko noći, čak i na temperaturama nižim od –40 stupnjeva.
Gdje su instalirani?
Većina vozača montira svoj dizel grijač:
ispod sjedala
ispod kabine
iza sjedala
u motornom prostoru
Sve instalacije su kompaktne i skrivene, zadržavajući izvorni izgled kamiona.
Tko bi trebao kupiti koji model?
2 kW: Mala kabina, blage zime
5 kW: većina standardnih kamiona, umjereno-do-hladna područja
8 kW: Veliki pragovi, ekstremna hladnoća
Slično:
12V=lak-kamioni
24V=teški-kamioni
Ovo su zasebni modeli, ne mogu se međusobno mijenjati.
Završne misli
Za vozače koji noć za noći provode na cesti, agrijač kamiona na dizelviše je od pogodnosti-to je nužnost. Održava kabinu toplom, sprječava troškove praznog hoda, štiti motor i osigurava da je vozač siguran i odmoran.
Ako vozite kroz hladnu klimu ili upravljate voznim parkom kojem nije-potrebna usklađenost u praznom hodu, ulaganje u odgovarajući dizelski grijač kabine jedna je od najpametnijih nadogradnji koje možete napraviti.
