Suvremeni klimatizacijski sustavi sastoje se od rashladnih sustava, sustava grijanja, ventilacije i uređaja za pročišćavanje zraka te sustava upravljanja.
1. Ventilacijski sustav: Njegova funkcija je osigurati unutarnju ventilaciju dok je automobil u pogonu, odnosno kontinuirano ubacivati svježi zrak u unutrašnjost automobila kako bi izbacio prašinu, ugljični dioksid i štetne plinove iz motora. U hladnoj zimi treba grijati i svježi zrak kako bi se osigurala odgovarajuća unutarnja temperatura.
2. Sustav grijanja: njegova funkcija je zagrijavanje zraka u automobilu ili svježeg zraka koji ulazi u automobil izvana kako bi se postigla svrha grijanja i odvlaživanja.
3. Sustav za hlađenje: njegova funkcija je smanjiti temperaturu u automobilu kada je temperatura okoline izvan automobila visoka, tako da se putnici osjećaju hladno i ugodno.
4. Sustav za pročišćavanje zraka: njegova funkcija je filtriranje unesenog zraka, neprekidno uklanjanje prljavog plina u unutrašnjosti automobila i održavanje zraka u automobilu čistim.
5. Upravljački sustav: Upravljački sustav uglavnom se sastoji od električnih komponenti, vakuumskih cjevovoda i radnih mehanizama. Njegova funkcija je kontrolirati temperaturu i tlak sustava za hlađenje i grijanje s jedne strane, te kontrolirati temperaturu, volumen zraka i smjer protoka unutarnjeg zraka s druge strane, kako bi se poboljšale funkcije klima uređaja. sustav.
Automobilski klima uređaji općenito se uglavnom sastoje od kompresora, elektronički kontroliranih spojki, kondenzatora, isparivača, ekspanzijskih ventila, isušivača prijemnika, cijevi, ventilatora za kondenzaciju, vakuuma. Automobilski klima uređaji dijele se na visokotlačne cjevovode i niskotlačne cjevovode. Visokotlačna strana uključuje izlaznu stranu kompresora, visokotlačni cjevovod, kondenzator, sušač prijemnika tekućine i cjevovod tekućine; niskotlačna strana uključuje isparivač, akumulator, cjevovod povratnog plina, ulaznu stranu kompresora i uljni rezervoar kompresora.
Liquid receiver sušilica - zapravo je uređaj koji skladišti rashladno sredstvo i upija vlagu i nečistoće u rashladnom sredstvu. S jedne strane, to je ekvivalentno spremniku goriva u automobilu, nadopunjujući rashladno sredstvo za dodatni prostor iscurelog rashladnog sredstva. S druge strane, djeluje poput filtra za zrak koji filtrira nečistoće dopirane u rashladnom sredstvu. Sušilica za skladištenje tekućine također je opremljena određenom količinom silikagela za upijanje vlage.
Kondenzator i isparivač - iako imaju različite nazive, slične su strukture. Sve su to uređaji koji su prekriveni metalnim pločama za odvođenje topline na niz zakrivljenih cijevi, kako bi se ostvarila izmjena topline između vanjskog zraka i tvari u cijevima. Kondenzacija kondenzatora odnosi se na kondenzaciju disipacije topline rashladnog sredstva u njegovim cijevima iz plinovitog u tekuće stanje. Njegov princip je sličan onom kod spremnika vode za hlađenje motora (razlika je samo u tome što je voda u spremniku za vodu uvijek tekuća), pa se često postavlja na prednji dio automobila, zajedno sa spremnikom vode, kako bi uživali u hladan povjetarac sprijeda. Ukratko, kondenzator je mjesto gdje je hladno, tako da može odvoditi toplinu i kondenzirati se. Isparivač je sušta suprotnost kondenzatoru, a to je mjesto gdje se rashladno sredstvo mijenja iz tekućeg u plin (tj. isparava) kako bi apsorbiralo toplinu.
